Seilskute


Selv om det ikke er drivstoffutsalg på øya, er det hektisk båttrafikk om sommeren, spesielt i Sundet. Her finnes det farkoster i ulike fasonger og med alle typer motorer: Store cabincruisere, små joller i både plast og tre, seglebåter av ulike størrelser og slag, samt fiskebåter og annen nyttetrafikk som f.eks. Kosterfergene. På tvers av Sundet kjører Linfärjan som alle må vike for.

       

MatsJan   

Fiskeskoyte    Baatmotor

I Sundet kan man observere sjømannskap i ulike former. Her er alt fra førstegangs-"sjåfører" som sitter på toppen av store hvite hurtiggående fler-dekks-båter med Se og Hør-lesende ektefeller, til større og mindre seglførende båter hvorav enkelte krysser seg gjennom sundet uten å bruke motor, et flott syn! 

Tre fiskeskoyter


Dessuten, det er lov å ikke ønske seg ut i båt når man først har kommet seg til Nordkoster. Det er ikke noe uvanlig at feriefolk som har vært på øya i flere somre vil måtte innrømme at de heller ikke denne sommeren rakk over alt det som øya har å tilby, og derfor ikke ser behovet av noe sjøliv. I så tilfelle kan det være på sin plass å la båt være båt og sjø være sjø og bli værende på øya i den tiden man har der.

Delt robaat


Vil du være i rolige omgivelser og nær vannet, er kajak ideelt som fremkomstmiddel. Det er fullt mulig å padle til den vestligste Koster-øya, Ursholmen på en dagstur.

 

Rekefiske skjøt for alvor fart i begynnelsen av 1900 tallet, og ble en svært viktig inntektskilde på øya. På 1930-tallet var det over 30 båter som drev med rekefiske. I tillegg fisket man bl.a. sill, torsk og makrell, men størst inntekt var det imidlertid hummerfisket som gav. Hummerfisket satt både menn og kvinner, samt et antall barn i arbeid.